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商品訊息描述
● 店長叮嚀
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● 商品說明
● 詳細規格
商品名稱：塑膠梅森杯
商品品牌：SKATER
商品尺寸：約直徑長7.5x高13cm(不含握把)、吸管全約長20cm
主要材質：AS樹脂 PP 矽膠
原產國：日本
容量：約500ml
適用年齡：N/A
使用說明或注意事項：
高水準品質控管，持久耐用。
超人氣角色圖案設計款。
有龍貓、凱蒂貓、米奇、史努比圖款。
透明瓶身可清楚看見內容物。
輕巧方便單一握把好拿取。
本商品耐熱溫度約100最後機會～140℃。
送禮或自用都很適合喔！
商品訊息特點
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工商時報【劉朱松】
國防部採購高級教練機標案，已祭出「國機國造」政策，漢翔將推出經國號（IDF）戰機衍生機型「藍鵲」高教機競標，若能順利得標，漢翔董事長廖榮鑫認為，國機國造的製造初期對台灣產業比較有幫助，但對漢翔而言，最大商機在於高教機未來2、30年內的整機維修與保養。
國防部決定2017年至2022年斥資690億元採購66架的新式高教機，以替換老超值推薦舊的自強號（AT-3）高教機，及F-5E/F部訓機。
廖榮鑫說，因高教機原型機的研發預算，會吃掉高教機整個方案的很多經費，公司才以最經濟、最有效、風險最低，及考量將來對機隊維修與保養有幫助，選擇推出IDF衍生機型「藍鵲」高教機搶標。
漢翔主推的「藍鵲」高教機，其實已做了快10年的研究，並非近幾年才開始。只是當時經濟部提報行政院的版本，評估台灣自製高教機對產業貢獻度比漢翔評估差很多，使得「國機國造」未獲政府重視。
不過廖榮鑫透露，韓國航太工業公司（KAI）18年前曾來台取經，當時KAI的營收不如漢翔，但現在已是漢翔的2、3倍大，就靠製造高教機等產品的營收貢獻。
廖榮鑫強調，若漢翔可順利拿下新世代的高教機標案，因「藍鵲」高教機約50％以上關鍵系統零組件與現行IDF有共通性，屆時可同時解決IDF的「消失性商源」的問題。所以，他告訴搭配的國外系統商，這次標案不是只有66架的高教機商機，而是還要加上現有IDF的軍機商維業務，共近200架的商機。
以維修服務速度來說，包括幻象或F16戰機，若碰上問特賣題，軍方要求原廠處理，對方不可能在短期間處理；但IDF戰機，軍方若提出服務需求，漢翔可在2個小時內到現場進行分析與改善案，這也是漢翔切入國機國造的最大優勢。
（中央社記者許秩維台北11日電）為打造友善的交通環境，北科大團隊研發計程車共乘App，台灣虎航也力挺共享經濟，只要下載並註冊就能抽機票，透過App共乘至機場還有機會獲機票折價券。
台北科技大學電子工程系教授黃士嘉帶領的團隊，研發「BlueNet」 計程車共乘App，是目前全球唯一提供計程車共乘媒合的APP，現已和超過500輛計程車合作，超過10萬使用人次，共乘服務支援全台灣。
黃士嘉表示，乘車者可從清單中，主動尋找由好友或家人發起的共乘需求，也可邀請在BlueNet上的好友或家人共乘，且透過平台可清楚查看計程車司機的評價，還可設定好友或家人為此趟搭車的守護者，讓好友或家人知道乘車者即時位置，並傳送司機及車輛相關資料，增加乘車安全性。
台灣虎航認為共乘App可增加虎迷的出國交通便利性，就近發起叫車並邀好友或家人一同共乘，節省交通時間及等待交通運輸工具的時間，因此大方提供新台幣200元的機票折價券和免費機票優惠給參與活動的虎迷，支持BlueNet的共享經濟理念。
黃士嘉表示，只要在9月15日前下載「BlueNet」共乘App並註冊成功的虎迷，就有機會抽到虎航提供的指定航點來回機票，另外下載App並於9月15日前，在「虎迷專區」完成共乘任務前往機場的旅客，就有機會獲得價值新台幣200元的機票折價券。1050911
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張祈╱花蓮報導】
斥資上億元，距離立霧溪谷垂直高度約152公尺的太魯閣第3代「山月吊橋」將在2018年完工，完工後將是全台首座距離溪谷最高的景觀橋。另外，太管處目前正擬定收費機制，初步規畫，未來一般遊客進入錐麓古道將收費200元，最快明年上路實施。
歷經兩代的太魯閣「山月吊橋」，第1代吊橋建於1937年，但早已因天災直殺成本倒塌，1990年太管處預計重建第2代吊橋，卻因當年技術無法克服地形限制而作罷，只在布洛灣及錐麓巴達岡兩地留下2座橋台，直到2015年第3代「山月吊橋」終於通過評估測試、斷面修正，於今年8月在距離第2代吊橋不遠處，重建山月吊橋。
第3代太魯閣「山月吊橋」，採用鋼筋結構，長200公尺、寬2.5尺，橫跨立霧溪並連接布洛灣及錐麓巴達岡兩地，工程將避開舊有橋台另闢新橋台建置，並配合周邊景觀設施及棧道修復，打造多層次循環步道動線，分流熱門景點燕子口的遊客數。
太管處副處長張登文指出，山月吊橋完成後，將重整巴達岡1、2號橋，未來預計規畫3條遊憩動線，遊客將可從布洛灣台地為起點往返山月吊橋，或經吊橋至燕子口及錐麓古道兩地，串聯各區生態文化景觀，並分流遊客，暢銷降低中橫公路遊憩、停車壓力，讓民眾避開危險落石路段。限時
錐麓古道收費擬定正在由中央審核中，張登文指出，為園區永續經營規畫收費機制，以人力、設施、維護成本初步擬定一般遊客入園費用200元，依據去年申請入園人數推測，估計每年能為帶來600多萬經費，將作為古道維護基金，提升景點品質及安全性。
太魯閣國家公園錐麓古道，步道長10.3公里，斷崖路段寬1公尺不到，險峻的氣勢是園區內人氣最高的步道，太管處統計2015年每月超過2000多名遊客前往挑戰，對於錐麓古道將收費，薛姓山友說，「早該這麼做！」錐麓古道嚴峻路程，確實需要專業維護，危險路段的安全升級也有必要性，對於專款專用的收費機制非常認同。
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